重庆打造长江上游科技中心 逼出来的IT制造高地

小助手

　　2月12日，“国家新能源汽车高新技术产业化基地”和“国家功能材料高新技术产业化基地”两块金字招牌，由科技部正式授予重庆市两江新区。与此同时，重庆市科委与两江新区签订“1+3”合作协议，促进两江新区打造长江上游科技创新中心，推进其产业升级和战略性新兴产业发展。
　　有关专家称，这是重庆市抓住建设国家级内陆开放高地战略机遇作出的积极努力，是以高新技术推动产业升级、将两江新区打造成西部科技创新开放高地的成功杰作。
　　发展传奇：逼出来的IT制造高地
　　事实上，作为老工业基地，重庆市的产业结构存在产业总量偏小、产业层次较低和产业聚集度不高三大突出问题。
　　据统计，2009年末，重庆地区生产总值虽登上6000亿元台阶，但在全国30多个省份中仍居下游，在西部12省份列第六位。经过直辖十多年的产业结构调整，一、二、三产业比重总体趋于合理。但第一产业中的农业粮猪型结构尚未根本转型；第二产业中传统工业与传统技术并存，高新技术产业尚处发育期，产出量不到工业增加值的1/3；第三产业中商业零售、食宿传统商业比重仍高于金融、物流、咨询等现代服务业。重庆的产业聚集度除汽车摩托车成为有全国地位和一定规模的支柱产业外，其他并无明显优势。
　　历史欠账太多，现状必须改观，重庆方能不辱使命。在2009年12月初召开的重庆市委三届六次全会上，中共中央政治局委员、重庆市委书记薄熙来明确要求：2010年经济工作的头等大事之一就是产业升级。
　　形势逼人，但逼人的形势往往会演绎传奇。重庆，这个距海岸线2000公里的内陆城市，将要构建亚洲乃至全球最大的笔记本电脑生产基地。
　　2010年1月18日，全球最大的笔记本电脑制造商广达集团，继布局上海、江苏之后，又将中国“第三制造基地”落户重庆。这是继惠普、富士康、思科、英业达等一大批炙手可热的世界500强入驻后又一家世界500强对重庆的青睐，重庆IT制造不仅实现了从无到有，还一举跃居亚洲乃至全球主要IT制造基地之一，这标志着重庆开始驶入建设全球笔记本电脑生产制造高地的“快车道”。
　　重庆市市长黄奇帆赞扬广达落户重庆是“深谋远虑，一举三得”：对广达是拓展赢利空间的战略手笔，对重庆是产业转型升级的现实之举，同时也助推渝台更紧密合作。
　　记者采访获知，电子信息产业已成为重庆着力培育的第一支柱产业，销售值年均增长30%以上，远超其他产业。
　　2010年12月1日，全球第二大个人电脑品牌宏?公司与市政府签署协议，宏?将协同供应链伙伴在重庆布局全球制造基地，并投资1.5亿美元，成立中国第二营运总部。据称，这是宏?公司在全球战略布局的唯一一个复合型基地，意味着重庆将成为宏?未来在中国及世界的重要根据地，以后宏?系笔记本电脑50% 将在重庆出货。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江为项目成功签约专门发来贺信。
　　抢占先机：构筑全国物联网基地
　　作为新一代信息技术的重要组成部分，物联网将所有物品和互联网连接起来，实现智能化识别和管理，将极大带动传感器与电子标签、各种芯片和接口、移动通信、软件和服务等产业的发展，成为未来10年发展最快的产业。
　　面对产业升级的良机，重庆作为国内领先的信息敏感材料及器件研发基地，全国最大的自动化与仪器仪表生产基地，迎头抓抢机遇，全力争取国家支持。事实上，随着惠普、英业达、广达等著名IT企业的落户，重庆市作为IT制造高地的形象呼之欲出，为把物联网培育成战略性新兴产业奠定了良好基础。
　　2010年7月，重庆着力筹建全国首个物联网产业园，得到工信部明确支持。同年10月，重庆市经济与信息化委员会副主任尹华川透露，全国物联网基地将落户茶园新区，中国移动集团公司物联网基地已率先入驻茶园，另有38家相关物联网企业也已入驻。11月21日，重庆市政府与中国电子科技集团公司签署总投资达50亿元的重庆市社会公共视频信息管理系统总承包框架协议，这是目前我国在建的最大视频管理系统和物联网工程。
　　今年1月25日，中国工程院和重庆市政府联办物联网技术与产业发展战略高层论坛。本次论坛是中国工程院2010年重大资讯项目“物联网及其在重要领域的应用”的总结，也是我国物联网产业“十二五”技术创新与示范的一次探讨。中国工程院副院长邬贺铨、重庆市副市长童小平等出席论坛并讲话。
　　会议透露，“十二五”期间，重庆市将把南岸茶园打造成物联网产业发展的主要承载地，将在重庆市建设国家物联网技术应用高地和产业示范基地。到2015年，全市物联网产业投资将达390亿元，产出突破1500亿元。
　　刚从湖南大学校长调任重庆市委科技工委书记的中国工程院院士钟志华说，物联网在交通领域的运用，将会让“畅通重庆”离我们更近。他说，以后每辆机动车都会安装一种智能装置，相当于“交通保姆”。只要输入目的地，“交通保姆”会立即呈现各路线的交通状况，及每条线路所需时间。如此便可避开高峰线路，选择最适合的出行方式。“交通保姆”将及时提醒哪些汽车零件有问题，一旦发生交通事故还会自动通知急救中心。
　　脱胎换骨：升级传统产业的捷径
　　立足传统产业，在脱胎换骨中涅?重生，这是重庆产业升级的又一捷径。
　　2010年，举世瞩目的世博会在上海成功举办。来自重庆的长安汽车先与丹麦国家馆合作，成为其官方指定用车，后将旗下新能源车型开进由丹麦倡导，与芬兰、冰岛、挪威、瑞典联手打造的世博展馆“北欧航标”，长安汽车成为世博会上唯一获欧洲国家认可进驻展馆的新能源自主品牌。这是有着悠久历史的长安集团紧扣国家发展战略，占领新能源汽车前沿阵地的成功举措。
　　截至2010年底，重庆市累计示范销售972辆节能与新能源汽车。
　　长安集团董事长徐留平曾高调宣布：到2015年，长安汽车将推出22款新能源车型，打造长安汽车的绿色新未来。随后，一汽、东风、上汽三大汽车厂商纷纷宣布新战略，欲在新能源汽车上一决雌雄。
　　“长安几年前就起跑了，从技术角度来说，长安一直在领跑。”长安新能源汽车有限公司副总经理任勇说。
　　业内人士分析，此次科技部为重庆两江新区授牌“国家新能源汽车高新技术产业化基地”，必将推进重庆汽车工业转型升级。两江新区今后将以节能与新能源汽车的技术开发、产业化和试点示范为重点建设内容，大力建设国际先进的新能源汽车研发总部、国内最好的测试评价中心、整车制造核心区、西部汽车产业资讯高地、汽车共性技术研发平台、创新服务体系、交通物联网、新能源汽车。
　　同时，作为“国家功能材料高新技术产业化基地”，两江新区将以仪器仪表、电子信息、LED、航空航天等领域的功能材料产业发展为主要内容，重点打造高环境适应性特种合金、智能材料与器件、光电材料与器件、传感器敏感材料、金属复合电子功能材料、节能环保材料等产业，建设国内最大的功能材料研发总部集中区，功能材料科技成果孵化、高新技术产业化及创新人才培育基地，以及国内领先的功能材料性能测试评价中心和产业资讯高地。
　　预计到2020年，作为继上海浦东新区、天津滨海新区之后第三个国家级开发开放重点的两江新区，将成为国内重要的新能源汽车生产基地，其新能源汽车将达年产150万辆的生产能力。两江新区战略性新兴产业工业总产值将力争在2015年达到该区工业总产值40％以上，科技资源集聚度占全市50％以上，科技创新实力领先西部。
　　钟志华表示，重庆市科委将争取国家科技创新政策在两江新区先行先试，并在科技规划、项目立项、基地建设等方面向两江新区重点倾斜。可以预料，以高新技术推动产业升级的大文章，会在重庆写得更加精彩。（科学时报 杨清波）

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